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Vereador Marlon Luz e influenciadores criticam bloqueios que variam de 5 a 15 dias; 99 diz que restrições ocorrem por alta taxa de cancelamento.
O vereador Marlon Luz criticou a 99 por, segundo ele, estar punindo motoristas de app que cancelarem corridas.
O vereador diz que primeiro o bloqueio é feito por 5 dias, depois por 10, podendo chegar a 15 dias: “Motoristas já sofrem com as taxas abusivas e falta de suporte, e agora vem essa pressão?”, alega Marlon.
Outros influenciadores também comentaram o casos em suas redes sociais.
Procurada sobre o caso, a 99 respondeu em nota que, em seus Termos de Uso, a plataforma, de fato, possui uma política de bloqueio e ela pode ser aplicada em casos de suspeita de fraude, como, por exemplo, compartilhamento de contas com terceiros ou uso de programas/aplicativos com o intuito de fraudar o ambiente da plataforma, e questões de segurança, incluindo antecedentes criminais e incidentes amparados por boletins de ocorrência.
A empresa ainda explica que esse bloqueio pode ser temporário ou definitivo, a depender da gravidade da ocorrência. Mas reitera: “bloqueios e restrições de corridas não são a mesma coisa”.
Para esclarecer melhor, a empresa alega que as restrições temporárias de corridas são aplicadas depois de inúmeros cancelamentos de corridas. No entanto, considera-se um percentual de cancelamento que varia de cidade para cidade, levando em conta a dinâmica de cada região e os padrões de comportamento (passageiros, trânsito, imprevistos, média de cancelamento).
“Somente os motoristas que ficarem abaixo da média da cidade terão restrições de corridas temporárias e progressivas. Importante ressaltar que a Taxa de Finalização pode ser acompanhada em tempo real e, ao final de todo mês, notificações são enviadas para esses condutores, informando se poderão ser restritos ou não por conta da baixa taxa, e eles terão 10 dias para recuperar e evoluir sua taxa”, esclarece a empresa.
Por fim, explicam que um pequeno percentual de motoristas em cada cidade tem sido restringido por causa da baixa Taxa de Finalização, mas a empresa continua mantendo sua política de conceder autonomia aos parceiros, permitindo que aceitem ou recusem as corridas que melhor se ajustem à sua estratégia pessoal.
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